Вести
-
Када треба да платите за активно балансирање? Оквир за одлучивање за ESS, виљушкаре, камп-приколице, бродове и комерцијалне батеријске системе
Зашто активно балансирање није аутоматски боље Већина маркетинга литијумских BMS система позиционира активно балансирање као надоградњу — импликација је да свако ко озбиљно размишља о свом пакету треба да га наведе. Та порука је непотпуна. Активно балансирање је способније од пасивног...Прочитајте више -
CAN, RS485, UART, Bluetooth: Који комуникациони интерфејс је заиста потребан вашем батеријском пакету?
Зашто је питање „Да ли ваш BMS подржава CAN?“ погрешно питање приликом набавке. Већина техничких листова паметних BMS-ова наводи комуникационе протоколе као контролну листу карактеристика: CAN, RS485, UART, Bluetooth, понекад и више. Импликација је охрабрујућа – што је више наведено, то боље. Али листа не...Прочитајте више -
Како одабрати континуирану струју за бродски батеријски пакет BMS
За бродски батеријски пакет, номинална континуирана струја BMS-а једна је од спецификација које се најчешће бирају по навици, а не по анализи. Ако је изаберете прениско, пакет ризикује нежељена окидања заштите, прегревање и скраћени век трајања под стварним оптерећењем. Избор...Прочитајте више -
Избор BMS-а за литијумске батерије за виљушкаре: регенеративно кочење, брзо пуњење и рад у више смена
Одакле се овај чланак надовезује на извештавање о архитектури Ако и даље процењујете зашто је апликацијама за виљушкаре потребна посебна архитектура BMS-а уместо генеричке јединице високе струје, наш пратећи чланак о архитектури BMS-а за виљушкаре бави се тим питањем. Овај чланак...Прочитајте више -
Избор BMS-а за кампере: Компатибилност са RV-C, перформансе у хладним условима и проширење вишеструким пакетима
Зашто избор литијумске батерије за кампере није само поређење спецификација? Већина надоградњи литијумске батерије за кампере наилази на један од три проблема на лицу места. Пакет престаје да се пуни када ноћне температуре падну испод нуле. Дисплеј на контролној табли или мрежа шасије одбијају да очитају своје...Прочитајте више -
DALY дигитална изложбена сала | Паметна BMS решења | Зелена енергија, безбеднија и паметнија
Прочитајте више -
Како одабрати BMS за батерије за електричне рикше и електричне утовариваче у Индији: Водич за радни циклус и избор произвођача оригиналне опреме
Зашто се избор BMS-а за електричне рикше и електричне утовариваче разликује од избора BMS-а за двоточкаше? Величина BMS-а за електрични мотоцикл не преноси се директно на производњу електричне рикше или електричног утоваривача. Радни циклус је тежи — путничке електричне рикше се често користе дуже време дневно...Прочитајте више -
Дигитална изложбена сала DALY BMS: Изложбени салон паметних BMS система и паметних пуњача
ПАМЕТИЧНА ИНТЕРАКЦИЈА DALY Дигитална изложбена сала Добродошли у потпуно нову дигиталну изложбену салу DALY. Изграђена на интелигентном визуелном систему, сала спаја физичке експонате са сценаријима корисника из стварног света и слојевима у низу практичних интерактивних демонстрација — кр...Прочитајте више -
Како се гради премиум BMS — Упознајте DALY-јев тим за истраживање и развој
У систему литијумских батерија, BMS је део који одлучује да ли је све остало безбедно. Како се примене шире у теже циклусе рада - испорука возних паркова, високе температуре околине, дуготрајна оптерећења високим струјама - маргина за слаб BMS нестаје. Плоча такође...Прочитајте више -
RV BMS система за контролу грејања у хладним условима: Димензионисање 25A модула за зимске изградње
Зашто литијумска батерија за кампере престаје да се пуни хладним јутрима Кампере који се користе зими имају једну сталну жалбу: батерија показује пун капацитет ноћу, а затим одбија да прихвати пуњење следећег јутра. Ово није квар - то је хемија ЛФП-а која ради управо оно што би требало. Промена...Прочитајте више -
Како одабрати паметни BMS за батерије за електричне мотоцикле у Индији: Димензионисање, AIS-156 документација и OEM интеграција
Зашто је избор BMS-а за индијски електрични мотоцикл другачији разговор? Избор BMS-а који функционише за европски или источноазијски пројекат електричног мотоцикла не преноси се аутоматски на индијску производну линију. Три специфична услова за Индију мењају спецификацију BMS-а: AIS-156 документ...Прочитајте више -
BMS комуникација за интеграцију соларног складиштења: компатибилност CAN, RS485 и инверторског протокола
Зашто је комуникација инвертора главни квар на терену за изградњу соларних система за складиштење енергије? Разговарајте са било ким ко је пустио у рад соларне системе за складиштење енергије у великим размерама и чућете верзију исте приче: пакет је прошао сваки тест на лабораторији. Напони ћелија су у оквиру спецификација, балансирање...Прочитајте више
