Многи корисници електричних возила откривају да се њихове литијум-јонске батерије не могу напунити или испразнити након што се не користе дуже од пола месеца, што их наводи на погрешну помисао да је батеријама потребна замена. У стварности, такви проблеми везани за пражњење су уобичајени за литијум-јонске батерије, а решења зависе од стања пражњења батерије – при чему...Систем за управљање батеријама (BMS) игра кључну улогу.
Прво, идентификујте ниво пражњења батерије када се не може пунити. Први тип је благо пражњење: ово покреће заштиту од прекомерног пражњења система за управљање батеријама (BMS). BMS овде ради нормално, искључујући MOSFET за пражњење како би зауставио излаз снаге. Као резултат тога, батерија се не може празнити, а спољни уређаји можда неће детектовати њен напон. Тип пуњача утиче на успех пуњења: пуњачи са идентификацијом напона морају да детектују спољни напон да би започели пуњење, док они са функцијама активације могу директно пунити батерије под заштитом од прекомерног пражњења система за управљање батеријама (BMS).
Разумевање ових стања пражњења и улоге BMS-а помаже корисницима да избегну непотребну замену батерије. За дугорочно складиштење, пуните литијум-јонске батерије на 50%-70% и допуњавајте их сваке 1-2 недеље — ово спречава озбиљно пражњење и продужава век трајања батерије.
Време објаве: 08. окт. 2025.
