อุณหภูมิส่งผลต่อการใช้พลังงานของบอร์ดป้องกันแบตเตอรี่หรือไม่? มาพูดถึงเรื่องกระแส Zero-Drift กันดีกว่า

ในระบบแบตเตอรี่ลิเธียม ความแม่นยำของการประมาณค่า SOC (State of Charge) ถือเป็นตัวชี้วัดประสิทธิภาพที่สำคัญของระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิแตกต่างกัน งานนี้ยิ่งท้าทายมากขึ้น วันนี้เราจะเจาะลึกแนวคิดทางเทคนิคที่ลึกซึ้งแต่สำคัญ—กระแสไฟฟ้าไหลศูนย์ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความแม่นยำในการประมาณค่า SOC

กระแสล่องลอยเป็นศูนย์คืออะไร?

กระแสดริฟท์ศูนย์หมายถึงสัญญาณกระแสเท็จที่สร้างขึ้นในวงจรขยายสัญญาณเมื่อมีกระแสอินพุตเป็นศูนย์แต่เนื่องจากปัจจัยเช่นการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิหรือความไม่เสถียรของแหล่งจ่ายไฟจุดทำงานคงที่ของเครื่องขยายเสียงจะเลื่อน การเลื่อนนี้จะถูกขยายและทำให้เอาต์พุตเบี่ยงเบนไปจากค่าศูนย์ที่ตั้งใจไว้

เพื่ออธิบายให้เข้าใจง่ายๆ ลองนึกภาพเครื่องชั่งน้ำหนักแบบดิจิทัลที่แสดงน้ำหนัก 5 กิโลกรัม ก่อนที่ใครจะเหยียบมันน้ำหนัก “ผี” นั้นเทียบเท่ากับกระแสไฟฟ้าไหลศูนย์ ซึ่งเป็นสัญญาณที่ไม่มีอยู่จริง

01

เหตุใดจึงเป็นปัญหาสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม?

SOC ในแบตเตอรี่ลิเธียมมักคำนวณโดยใช้การนับคูลอมบ์ซึ่งบูรณาการปัจจุบันกับเวลา
หากกระแสไฟฟ้าไหลเป็นศูนย์บวกและต่อเนื่องมันอาจจะยก SOC เท็จหลอกระบบให้คิดว่าแบตเตอรี่มีประจุไฟมากกว่าความเป็นจริง ซึ่งอาจส่งผลให้ระบบตัดการชาร์จก่อนกำหนด ในทางกลับกันการดริฟท์เชิงลบอาจนำไปสู่ประเมิน SOC ต่ำเกินไป, กระตุ้นการป้องกันการปลดเร็ว

เมื่อเวลาผ่านไป ข้อผิดพลาดที่สะสมเหล่านี้จะทำให้ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของระบบแบตเตอรี่ลดลง

แม้ว่าจะไม่สามารถกำจัดกระแสไฟฟ้าไหลศูนย์ได้อย่างสมบูรณ์ แต่ก็สามารถบรรเทาได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยการใช้วิธีการผสมผสานดังต่อไปนี้:

02
  • การเพิ่มประสิทธิภาพฮาร์ดแวร์:ใช้ op-amps และส่วนประกอบที่มีความแม่นยำสูงและมีค่าดริฟท์ต่ำ
  • การชดเชยอัลกอริทึม:ปรับการดริฟท์อย่างไดนามิกโดยใช้ข้อมูลเรียลไทม์ เช่น อุณหภูมิ แรงดันไฟฟ้า และกระแสไฟฟ้า
  • การจัดการความร้อน:ปรับปรุงเค้าโครงและการกระจายความร้อนเพื่อลดความไม่สมดุลของความร้อน
  • การตรวจจับความแม่นยำสูง:ปรับปรุงความแม่นยำของการตรวจจับพารามิเตอร์สำคัญ (แรงดันเซลล์ แรงดันแพ็ค อุณหภูมิ กระแสไฟ) เพื่อลดข้อผิดพลาดในการประมาณค่า

สรุปแล้ว ความแม่นยำในทุกไมโครแอมป์มีความสำคัญ การจัดการกับกระแสแบบไม่เคลื่อนที่ (zero-drift current) ถือเป็นก้าวสำคัญสู่การสร้างระบบจัดการแบตเตอรี่ที่ชาญฉลาดและเชื่อถือได้มากขึ้น


เวลาโพสต์: 20 มิ.ย. 2568

ติดต่อดาลี่

  • ที่อยู่: เลขที่ 14 ถนนกงเย่ใต้ นิคมอุตสาหกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีซงซานหู เมืองตงกวน มณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน
  • ตัวเลข : +86 13215201813
  • เวลา: 7 วันต่อสัปดาห์ ตั้งแต่เวลา 00:00 น. ถึง 24:00 น.
  • อีเมล: dalybms@dalyelec.com
  • นโยบายความเป็นส่วนตัวของ DALY
ส่งอีเมล