วิธีการเลือกระบบจัดการแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างมีประสิทธิภาพ

มีเพื่อนถามผมเรื่องการเลือก BMS วันนี้ผมจะมาแชร์วิธีเลือกซื้อ BMS ที่เหมาะสมอย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพ

I. การจำแนกประเภทของ BMS

1. ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตคือ 3.2V

2. ลิเธียมเทอร์นารีคือ 3.7V

วิธีง่ายๆ คือถามผู้ผลิตที่ขาย BMS โดยตรงและขอให้เขาแนะนำ BMS ให้กับคุณ

II. วิธีการเลือกกระแสไฟป้องกัน

1. คำนวณตามภาระของคุณเอง

ขั้นแรก ให้คำนวณกระแสชาร์จและกระแสคายประจุของคุณ นี่คือพื้นฐานในการเลือกบอร์ดป้องกัน

ยกตัวอย่างเช่น สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า 60V การชาร์จจะอยู่ที่ 60V5A และมอเตอร์ปล่อยประจุจะอยู่ที่ 1000W/60V=16A จากนั้นเลือกใช้ BMS โดยการชาร์จควรสูงกว่า 5A และการปล่อยประจุควรสูงกว่า 16A แน่นอนว่ายิ่งสูงยิ่งดี เพราะการเผื่อระยะไว้เพื่อป้องกันขีดจำกัดสูงสุดย่อมดีกว่า

1

2. ใส่ใจกระแสไฟในการชาร์จ

เพื่อนๆ หลายคนซื้อ BMS ซึ่งมีกระแสป้องกันสูง แต่ผมไม่ได้ใส่ใจกับปัญหากระแสชาร์จ เนื่องจากอัตราการชาร์จของแบตเตอรี่ส่วนใหญ่อยู่ที่ 1C กระแสชาร์จของคุณต้องไม่มากกว่าอัตราของชุดแบตเตอรี่ของคุณเอง มิฉะนั้น แบตเตอรี่จะระเบิดและแผ่นป้องกันจะไม่สามารถป้องกันได้ ตัวอย่างเช่น ชุดแบตเตอรี่มีความจุ 5AH ผมชาร์จด้วยกระแส 6A และการป้องกันการชาร์จของคุณอยู่ที่ 10A จากนั้นบอร์ดป้องกันจะไม่ทำงาน แต่กระแสชาร์จของคุณสูงกว่าอัตราการชาร์จแบตเตอรี่ สิ่งนี้ยังคงทำให้แบตเตอรี่เสียหาย

3. แบตเตอรี่จะต้องปรับให้เข้ากับแผงป้องกันด้วย

หากแบตเตอรี่คายประจุที่ 1C หากคุณเลือกใช้แผงป้องกันขนาดใหญ่ และกระแสโหลดสูงกว่า 1C แบตเตอรี่จะเสียหายได้ง่าย ดังนั้น สำหรับแบตเตอรี่กำลังไฟฟ้าและแบตเตอรี่ความจุ ควรคำนวณอย่างรอบคอบ

สาม. ประเภทของ BMS

แผ่นป้องกันแบบเดียวกันนี้เหมาะสำหรับการเชื่อมด้วยเครื่องจักรและการเชื่อมด้วยมือ ดังนั้นจึงสะดวกที่จะเลือกคนมาช่วยดูแลแพ็คด้วยตัวเอง

IV. วิธีที่ง่ายที่สุดในการเลือก

วิธีที่โง่ที่สุดคือถามผู้ผลิตแผงป้องกันโดยตรง! ไม่ต้องคิดมาก แค่บอกปริมาณการชาร์จและการปล่อยประจุ แล้วระบบจะปรับให้เอง!


เวลาโพสต์: 29 พ.ย. 2566

ติดต่อดาลี่

  • ที่อยู่: เลขที่ 14 ถนนกงเย่ใต้ นิคมอุตสาหกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีซงซานหู เมืองตงกวน มณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน
  • ตัวเลข : +86 13215201813
  • เวลา: 7 วันต่อสัปดาห์ ตั้งแต่เวลา 00:00 น. ถึง 24:00 น.
  • อีเมล: dalybms@dalyelec.com
  • นโยบายความเป็นส่วนตัวของ DALY
ส่งอีเมล