เมื่อประกอบชุดแบตเตอรี่ลิเธียม การเลือกระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าบอร์ดป้องกัน) ที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง ลูกค้าหลายท่านมักถามว่า:
การเลือก BMS ขึ้นอยู่กับความจุของเซลล์แบตเตอรี่หรือไม่
มาสำรวจสิ่งนี้ผ่านตัวอย่างเชิงปฏิบัติกันดีกว่า
ลองนึกภาพว่าคุณมีรถยนต์ไฟฟ้าสามล้อที่มีขีดจำกัดกระแสไฟฟ้าของตัวควบคุมอยู่ที่ 60A คุณวางแผนที่จะสร้างชุดแบตเตอรี่ LiFePO₄ 72V 100Ah
แล้วคุณจะเลือก BMS ตัวไหน?
① BMS 60A หรือ ② BMS 100A?
ใช้เวลาสักสองสามวินาทีเพื่อคิด…
ก่อนที่จะเปิดเผยตัวเลือกที่แนะนำ มาวิเคราะห์สองสถานการณ์กันก่อน:
- หากแบตเตอรี่ลิเธียมของคุณถูกใช้งานเฉพาะกับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้เท่านั้นการเลือก BMS ขนาด 60A ตามขีดจำกัดกระแสของตัวควบคุมก็เพียงพอแล้ว ตัวควบคุมได้จำกัดการดึงกระแสไว้แล้ว และ BMS ทำหน้าที่หลักเป็นชั้นป้องกันกระแสเกิน การชาร์จเกิน และการคายประจุเกิน
- หากคุณวางแผนที่จะใช้ชุดแบตเตอรี่นี้ในแอปพลิเคชันต่างๆ มากมายในอนาคตหากอาจต้องใช้กระแสไฟฟ้าที่สูงกว่า ขอแนะนำให้เลือก BMS ขนาดใหญ่ เช่น 100A ซึ่งจะทำให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้น
หากพิจารณาจากต้นทุนแล้ว BMS 60A ถือเป็นตัวเลือกที่ประหยัดและตรงไปตรงมาที่สุด อย่างไรก็ตาม หากส่วนต่างราคาไม่มาก การเลือก BMS ที่มีค่ากระแสสูงกว่าจะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการใช้งานในอนาคต


ตามหลักการแล้ว ตราบใดที่กระแสไฟต่อเนื่องของ BMS ไม่น้อยกว่าขีดจำกัดของตัวควบคุม ก็ถือว่ายอมรับได้
แต่ความจุของแบตเตอรี่ยังมีความสำคัญต่อการเลือก BMS หรือไม่?
คำตอบคือ:ใช่อย่างแน่นอน
เมื่อกำหนดค่า BMS ซัพพลายเออร์มักจะถามเกี่ยวกับสถานการณ์โหลด ประเภทเซลล์ จำนวนสตริงอนุกรม (จำนวน S) และที่สำคัญคือความจุแบตเตอรี่รวม. นี้เป็นเพราะว่า:
✅ โดยทั่วไปแล้ว เซลล์ที่มีความจุสูงหรืออัตราสูง (อัตรา C สูง) จะมีความต้านทานภายในต่ำกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรวมกลุ่มแบบขนาน ส่งผลให้ความต้านทานโดยรวมของแพ็คลดลง ซึ่งหมายความว่ามีโอกาสเกิดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรได้สูงขึ้น
✅ เพื่อลดความเสี่ยงจากกระแสไฟสูงในสถานการณ์ผิดปกติ ผู้ผลิตมักแนะนำรุ่น BMS ที่มีค่าเกณฑ์กระแสไฟเกินสูงกว่าเล็กน้อย
ดังนั้น ความจุและอัตราการคายประจุของเซลล์ (C-rate) จึงเป็นปัจจัยสำคัญในการเลือก BMS ที่เหมาะสม การเลือกอย่างชาญฉลาดจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าชุดแบตเตอรี่ของคุณจะทำงานได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้เป็นเวลาหลายปี
เวลาโพสต์: 03 ก.ค. 2568