ข่าว
-
การสำรวจสาเหตุของการคายประจุที่ไม่สม่ำเสมอในชุดแบตเตอรี่
การคายประจุที่ไม่สม่ำเสมอในชุดแบตเตอรี่แบบขนานเป็นปัญหาที่พบบ่อยซึ่งอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ การทำความเข้าใจสาเหตุที่แท้จริงสามารถช่วยบรรเทาปัญหาเหล่านี้และทำให้แบตเตอรี่มีประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอมากขึ้น 1. การเปลี่ยนแปลงของความต้านทานภายใน: ใน...อ่านเพิ่มเติม -
วิธีชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างถูกต้องในฤดูหนาว
ในฤดูหนาว แบตเตอรี่ลิเธียมต้องเผชิญกับความท้าทายเฉพาะตัวเนื่องจากอุณหภูมิต่ำ แบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้กันทั่วไปในยานยนต์มีให้เลือกทั้งแบบ 12V และ 24V ระบบ 24V มักใช้ในรถบรรทุก รถที่ใช้น้ำมัน และรถขนส่งขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ ในการใช้งานดังกล่าว...อ่านเพิ่มเติม -
BMS Communication คืออะไร?
ระบบสื่อสารระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) เป็นองค์ประกอบสำคัญในการใช้งานและการจัดการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เพื่อรับประกันความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน DALY ผู้ให้บริการโซลูชัน BMS ชั้นนำ เชี่ยวชาญด้านโปรโตคอลการสื่อสารขั้นสูงที่ช่วยเพิ่ม...อ่านเพิ่มเติม -
เพิ่มประสิทธิภาพการทำความสะอาดในอุตสาหกรรมด้วยโซลูชัน BMS ลิเธียมไอออน DALY
เครื่องทำความสะอาดพื้นอุตสาหกรรมแบบใช้แบตเตอรี่ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างมาก ตอกย้ำถึงความจำเป็นของแหล่งพลังงานที่เชื่อถือได้เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ DALY ผู้นำด้านโซลูชัน BMS ลิเธียมไอออน มุ่งมั่นที่จะเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ลดเวลาหยุดทำงาน และ...อ่านเพิ่มเติม -
คำอธิบายโปรโตคอลการสื่อสารสามประการของ DALY
DALY มีโปรโตคอลหลักสามแบบ ได้แก่ CAN, UART/485 และ Modbus 1. เครื่องมือทดสอบโปรโตคอล CAN: CANtest อัตราบอด: 250K ประเภทเฟรม: เฟรมมาตรฐานและเฟรมขยาย โดยทั่วไปจะใช้เฟรมขยาย ในขณะที่เฟรมมาตรฐานใช้สำหรับ BMS ที่กำหนดเองบางรายการ รูปแบบการสื่อสาร: Da...อ่านเพิ่มเติม -
BMS ที่ดีที่สุดสำหรับการปรับสมดุลแบบแอคทีฟ: โซลูชัน DALY BMS
ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับประกันประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนให้อยู่ในระดับสูงสุด ในบรรดาโซลูชันต่างๆ ที่มีอยู่ในท้องตลาด DALY BMS ถือเป็นตัวเลือกชั้นนำ...อ่านเพิ่มเติม -
ความแตกต่างระหว่าง BJT และ MOSFET ในระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS)
1. ทรานซิสเตอร์แบบไบโพลาร์จังก์ชัน (BJT): (1) โครงสร้าง: BJT เป็นอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ที่มีอิเล็กโทรดสามขั้ว ได้แก่ เบส อิมิตเตอร์ และคอลเลกเตอร์ BJT ส่วนใหญ่ใช้เพื่อขยายหรือสลับสัญญาณ BJT ต้องการกระแสอินพุตเล็กน้อยไปยังเบสเพื่อควบคุม...อ่านเพิ่มเติม -
กลยุทธ์การควบคุม DALY Smart BMS
1. วิธีการปลุก เมื่อเปิดเครื่องครั้งแรก มีวิธีปลุกได้สามวิธี (ผลิตภัณฑ์ในอนาคตไม่จำเป็นต้องเปิดใช้งาน): ปลุกด้วยปุ่ม; ปลุกด้วยการชาร์จ; ปลุกด้วยปุ่มบลูทูธ สำหรับการเปิดเครื่องครั้งต่อไป ให้...อ่านเพิ่มเติม -
พูดคุยเกี่ยวกับฟังก์ชันการปรับสมดุลของ BMS
แนวคิดเรื่องการปรับสมดุลเซลล์น่าจะคุ้นเคยกับพวกเราส่วนใหญ่ สาเหตุหลักๆ ก็คือความสม่ำเสมอของเซลล์ในปัจจุบันยังไม่ดีพอ และการปรับสมดุลจะช่วยปรับปรุงเรื่องนี้ให้ดีขึ้น เหมือนกับที่คุณไม่สามารถ...อ่านเพิ่มเติม -
BMS ควรมีแอมป์กี่แอมป์?
เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบพลังงานหมุนเวียนได้รับความนิยมมากขึ้น คำถามที่ว่าระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ควรรองรับกระแสไฟได้กี่แอมป์จึงกลายเป็นประเด็นสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ BMS มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการตรวจสอบและจัดการประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และ...อ่านเพิ่มเติม -
BMS ในรถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร?
ในโลกของยานยนต์ไฟฟ้า (EV) คำว่า "BMS" ย่อมาจาก "Battery Management System" หรือระบบการจัดการแบตเตอรี่ BMS เป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนซึ่งมีบทบาทสำคัญในการรับประกันประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และอายุการใช้งานที่ยาวนานที่สุดของชุดแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของ...อ่านเพิ่มเติม -
ระบบ BMS สำหรับสตาร์ทรถบรรทุกรุ่นที่สามของ DALY Qiqiang ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น!
ด้วยกระแส "มุ่งสู่ลิเธียม" ที่แผ่ขยายวงกว้างขึ้น แหล่งจ่ายไฟฟ้าสำหรับสตาร์ทรถยนต์ในอุตสาหกรรมขนส่งขนาดใหญ่ เช่น รถบรรทุกและเรือ กำลังนำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ ยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ เริ่มใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นแหล่งพลังงานสำหรับสตาร์ทรถบรรทุก...อ่านเพิ่มเติม
