เนื่องจากค่าความจุ ความต้านทานภายใน แรงดันไฟฟ้า และพารามิเตอร์อื่นๆ ของแบตเตอรี่ไม่สอดคล้องกันอย่างสมบูรณ์ ความแตกต่างนี้ทำให้แบตเตอรี่ที่มีความจุน้อยที่สุดชาร์จและคายประจุมากเกินไปได้ง่ายในระหว่างการชาร์จ และแบตเตอรี่ที่มีความจุน้อยที่สุดก็จะยิ่งเสียหาย ทำให้เข้าสู่วัฏจักรที่เลวร้าย ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่แต่ละก้อนส่งผลโดยตรงต่อลักษณะการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่ทั้งหมด และทำให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลง ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่ไม่มีฟังก์ชันการปรับสมดุลเป็นเพียงตัวเก็บข้อมูล ซึ่งแทบจะไม่ใช่ระบบจัดการ ฟังก์ชันการปรับสมดุลแบบแอคทีฟของ BMS สามารถทำให้การทำงานต่อเนื่องสูงสุดเป็นไปได้
การปรับสมดุล 1Aในปัจจุบัน ให้ถ่ายโอนพลังงานจากแบตเตอรี่เดี่ยวที่มีพลังงานสูงไปยังแบตเตอรี่เดี่ยวที่มีพลังงานต่ำ หรือใช้พลังงานทั้งหมดจากแบตเตอรี่ทั้งกลุ่มเพื่อเสริมพลังงานให้กับแบตเตอรี่เดี่ยวที่มีพลังงานต่ำที่สุด ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ พลังงานจะถูกกระจายใหม่ผ่านลิงก์การจัดเก็บพลังงาน เพื่อให้มั่นใจถึงความสม่ำเสมอของแบตเตอรี่ให้มากที่สุด ปรับปรุงอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ และชะลอการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่